Польские строительные компании в Скандинавии

1. Разрешения на строительство, выданные в отдельных странах для жилых зданий в 2009-2013 годах (млн. М2)
2. Разрешения на строительство, выданные для общественных зданий в отдельных странах в 2009-2013 гг. (Млн. М2)
3. Разрешения на строительство технических зданий, выданные в отдельных странах в 2009-2013 гг. (Млн. М2)
4. Развитие инфраструктуры
5. Где найти помощь по расширению?
6. Торговые ярмарки

В сентябре у нас была возможность подготовиться, а затем прочитать небольшую лекцию на Международной строительной ярмарке Warsaw Construction 2014. В целях лекции мы решили проверить, привлекательны ли скандинавские страны для польских компаний из строительного сектора. Эти страны, благодаря географической близости, являются естественным направлением экспансии многих компаний из Вислы. Польские рабочие являются самой многочисленной группой среди иммигрантов, работающих на норвежских строительных площадках, а польские строительные компании в Скандинавии становятся все более и более успешными. В качестве примера можно привести Torpol из группы Polimex Mostostal, которая работает в Норвегии через дочернюю компанию - Torpol Norge. Компания специализируется на строительстве железнодорожных линий и трамвайных путей, реализуя стратегию географической диверсификации. По словам представителей компании, норвежский рынок характеризуется более высокой прибыльностью и более выгодными условиями контрактов, чем польский. Torpol Norge является одним из подземных субподрядчиков в Осло и участвует в строительстве легкой городской железной дороги в Бергене.

Для целей нашей презентации мы решили оценить инвестиционную привлекательность скандинавских стран, оценив рыночные условия по двум основным категориям:

• Количество разрешений на строительство, выданных в отдельных странах для жилых, общественных и технических зданий в 2009-2013 гг., Выражено в квадратных метрах.
• Расходы на развитие инфраструктуры в ближайшие годы

Основываясь на опыте ConQuest Consulting по оказанию помощи в международной экспансии многих компаний из различных отраслей, мы также решили поделиться советами со слушателями, где искать поддержку в освоении зарубежных рынков. Мы также собрали информацию о самых важных выставках в Скандинавии.

Разрешения на строительство, выданные в отдельных странах для жилых зданий в 2009-2013 годах (млн. М2)

Благодаря анализу разрешений на строительство, выданных для жилых зданий в скандинавских странах в 2009-2013 годах, удалось определить ситуацию на рынке жилья.

Анализируя приведенный выше график, можно сделать вывод, что лучшая ситуация на рынке жилья преобладает в Норвегии, где за последние 5 лет количество разрешений на строительство, выраженное в квадратных метрах, увеличилось почти на 38%, с 3,12 млн. М2 до 4,29 млн. М2. Ожидается, что в ближайшие годы тенденция к росту сохранится. В Швеции количество разрешений на строительство жилых зданий в 2011 году уменьшилось и впоследствии улучшилось, и поэтому можно утверждать, что ситуация стабильна. В Дании и Финляндии за последние три года мы наблюдаем тенденцию к снижению.

Разрешения на строительство, выданные для общественных зданий в отдельных странах в 2009-2013 гг. (Млн. М2)

Следующим этапом анализа скандинавских стран было определение рынка общественных зданий.

Анализ разрешений на строительство, выданных для общественных зданий в 2009–2013 годах, показал, что, как и в случае жилых зданий, Норвегия является лучшей рыночной ситуацией. В этой стране за анализируемый период количество разрешений на строительство увеличилось на 24%, с 1,78 до 2,20 млн. М2. В противоположной ситуации - Дания - падение на 22% с дальнейшим понижением. Что касается Швеции и Финляндии, то в этих странах количество разрешений на строительство в м2, выданных за последние 5 лет, увеличилось и уменьшилось на 10% соответственно.

Разрешения на строительство технических зданий, выданные в отдельных странах в 2009-2013 гг. (Млн. М2)

Технические здания, такие как производственные цеха, склады или здания для ремонта, являются объектами, обслуживающими предприятия. В связи с вышесказанным, анализ разрешений на строительство, выданных для этих зданий, позволяет нам определить, вкладывают ли скандинавские предприниматели в развитие своих компаний.

Из приведенного графика можно сделать вывод, что ситуация на скандинавском рынке технического строительства стабильна. На фоне других стран Швеция выделяется позитивно, которая имеет небольшую тенденцию к росту. В Дании, в свою очередь, разрешения на строительство технических зданий общей площадью 900 000 выдаются ежегодно. м2 больше, чем в других странах.

Развитие инфраструктуры

Из скандинавских стран только правительства Норвегии и Швеции приняли специальные планы развития инфраструктуры на ближайшие 10 лет. В Финляндии и Дании запланированы только инвестиции в железную дорогу и модернизацию существующих мощностей. В Норвегии существует Национальный транспортный план, согласно которому в 2014-2023 годах правительство планирует потратить 168 миллиардов норвежских крон (80 миллиардов злотых) на модернизацию и строительство новых дорог, мостов, туннелей и аэропортов. Скоростная железная дорога также будет построена до 250 км / ч. Хотя норвежский рынок является сложным рынком из-за очень высоких социальных и зарплатных условий для работников, которые должны быть соблюдены, интерес со стороны польских строительных компаний высок. Однако препятствия не являются непреодолимыми. Как сообщил Forsal, г-н Мацей Крупа, генеральный директор Torpol Norge, благодаря хорошим рекомендациям приглашает нас принять участие в последующих тендерах. Норвегия привлекательна для нас прежде всего из-за запланированных норвежским правительством инвестиций в инфраструктуру на сумму более 8 миллиардов злотых в год.

Правительство Швеции также подготовило Национальный транспортный план на 2014-2025 годы, согласно которому оно намерено выделить 522 млрд шведских крон (131 млрд злотых) на развитие и модернизацию транспортной инфраструктуры. По мнению правительственной администрации, эффективная транспортная система способствует снижению уровня безработицы и экономическому росту. В транспортном плане особое внимание уделяется охране окружающей среды, модернизации железнодорожных линий и строительству высокоскоростных железных дорог. Правительство также хочет очистить транзитный трафик через города.

Где найти помощь по расширению?

При подготовке к международной экспансии стоит воспользоваться помощью таких учреждений, как Секции содействия торговле и инвестициям (WPHI), действующие в посольствах Республики Польша или Торговых палатах. Торговля и инвестиции (WPHI) - это подразделения, работающие в посольствах и консульствах Республики Польша. Их цель - продвигать польскую экономику за рубежом и оказывать поддержку малым и средним предприятиям в экономических контактах за пределами Польши. Задачи WPHI включают помощь предпринимателям в контактах с местной администрацией, предоставление информации об условиях открытия бизнеса (юридические процедуры, налоги), торговых ярмарках или предоставление баз данных местных импортеров и экспортеров. Как видите, деятельность Секций по содействию торговле и инвестициям носит комплексный характер. Экономические палаты, в свою очередь, являются общественными институтами, действующими как ассоциации, представляющие интересы предприятий и предпринимателей. Их деятельность включает о влиянии на государственную политику, организации фондов для зарубежной экспансии дочерних компаний и оказании существенной помощи. Польские предприниматели, планирующие начать свою деятельность в Скандинавии, могут обратиться за помощью, в частности, к Скандинавско-польской торговой палате (SPCC), Норвежско-польской торговой палате, Польско-шведской торговой палате или Датскому совету по торговле (Торговый совет Дании).

Торговые ярмарки

В ближайшее время в Скандинавии пройдет несколько мероприятий, таких как ярмарки для компаний из строительного сектора. Если ваша компания заинтересована в зарубежной экспансии в анализируемые страны, стоит обратиться к одной из них, посмотреть, как другие компании представляют себя, узнать предложение и попытаться установить первые контакты. Само присутствие на выставке в качестве экспонента связано с высокими затратами и должно предшествовать тщательной подготовке, анализу соревновательной деятельности и подготовке рекламных материалов.

Филип Бики